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          堅守一線的鐵路人,別樣的中秋節

          作者: 2021-09-23 瀏覽:

          9月21日,工人在貴州省獨山縣貴南高鐵項目施工現場鋪設軌道。中秋假期,中鐵四局建設者堅守貴寧高鐵建設一線,確保如期建成通車。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成部分,設計時速350公里。(新華社2021年9月21日電)。

          國家發展改革委近日發布《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》,國家發展改革委召開新聞發布會介紹相關情況。國家發展改革委基礎司副司長周小琦介紹,規劃提出,到2025年,實現不斷加強東、西、西三條路線貫通的總體目標。建議暢通西線,重點開通缺失路段,優化完善成都經瀘州、百色至北部灣西線,建設黃通至百色鐵路,加強既有鐵路擴能改造。拓展中線,重點打造大運量線路,加快提升重慶經貴陽、南寧至北部灣中線運輸能力,有序推進貴陽至南寧高鐵建設,釋放既有干線貨運能力。

          據悉,貴南高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網覆蓋海上通道的一段,是“十三五”國家扶貧重點鐵路項目之一,是中國國家鐵路集團有限公司在云南、廣西、貴州石漠化地區精準扶貧項目.是貴州和西南地區首條時速350公里的雙線高速鐵路,全長482公里,其中貴州段長199.255公里。貴南高鐵地處典型的喀斯特山區,修建難度極大。橋隧比超過90%。目前,數萬名建設者正在合力攻關,工程進展順利。預計2023年底全線建成通車。屆時,貴陽到南寧的時間將從5個多小時縮短到2個小時以內。

          貴南高鐵預計2023年底建成通車后,兩市將牽手兩小時生活圈,對推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義,為推動建設生態宜居、休閑養生的長江周邊國際旅游城市、奪取全面建設社會主義現代化新勝利提供了強大引擎。

          貴南高鐵建設者克服疫情、高溫、陰雨天氣等不利影響,科學安排施工。中秋假期,在我們闔家團圓的歡樂時刻,這些可愛的建設者們依然堅守在貴陽(南京)高鐵建設的一線,為了高質量推進主體工程建設進度,確保如期建成通車,這是家國情懷的交融。安全出行,鐵路會護送你。一線建設者,你們辛苦了!(何)

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