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          雅萬高鐵最后一批鋼軌運抵印尼

          作者: 2021-09-24 瀏覽:

          9月21日,隨著最后一批鋼軌抵達印尼芝拉扎港,雅萬高鐵建設所需的3.3354億噸鋼軌的中國高鐵“整體出口”的“第一訂單”全部出口運輸,為全線鋪軌創造了有利條件。

          雅萬高鐵鋪軌任務由中國國家鐵路集團有限公司子公司中鐵國際有限公司牽頭的中國施工聯合體承擔,使用的鋼軌全部從中國進口,這是中國首次向海外市場大量出口50米鋼軌。全部鋼軌分5批運輸,2020年11月從廣西防城港出發,10個月抵達印尼。

          受全球新冠肺炎疫情影響,從中國到雅萬高鐵施工現場的50m鐵路運輸難度很大。中鐵國際有限公司組織鋪軌單位中國電建市政建設集團有限公司與中鐵物資集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司、攀鋼集團等合作伙伴共同組建跨地區、跨行業的技術攻關團隊,攻克了出口長鋼軌的技術難關,推動完成了廣西防城港、印度尼西亞芝拉扎等港口改造, 以及印尼既有窄軌鐵路50米軌道運輸試驗和聯絡線建設,為中國高鐵設備材料出口積累了寶貴經驗

          50米鋼軌到港后,將通過印尼現有的窄軌鐵路和聯絡線,分批運輸至雅萬高鐵德卡爾動車組鋪軌基地,再焊接成500米長鋼軌投入使用。

          雅萬高鐵是中印尼“一帶一路”建設和務實合作的標志性工程。它連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里。這是中國高鐵首次以全系統、全要素、全產業鏈落地海外。項目建成后,雅加達至萬隆的出行時間將從3個多小時縮短至40分鐘,將極大方便當地群眾出行,有效促進區域經濟社會發展。王兆杰戴董保利。

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