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          “多此一舉”才能保安全

          作者: 2021-09-24 瀏覽:

          最近筆者在網上偶遇一條微博,博主覺得鐵路在特殊時期對部分列車進行了二次安檢,安檢程序有點繁瑣,安檢過程有點耗時。他認為在入境安檢的前提下進行第二次安檢稍微有些多余。事實上,有針對性地進行第二次安全檢查是非常必要的,這樣才能獲得安全的第二份“保險”。鐵路部門為安全“多措并舉”是高度的政治責任感,是對旅客生命財產負責的態度。

          列車安全責任大于天,安全工作沒有假期,只有周日!列車的正常運行和乘客的安全出行都是建立在安全穩定的基礎上的。如果安全得不到保障,就沒有更好的出行體驗。以不必要的方式進行第二次安全檢查,從源頭上排查安全隱患,從源頭上“扼殺”各種隱患,將它們“消滅”在萌芽狀態。

          種下漠視安全的根必然導致災難性的結果,而漠視安全工作必然帶來“兩眼淚”。悲劇不是偶然,而是必然。為什么不可避免?不重視安全工作、不嚴格檢查和控制乘客財物、乘客安全意識淡薄、把自己和他人的生命當兒戲等一系列原因導致了不可避免的問題。

          面對安全問題,“多措并舉”是中國鐵路的一貫做法。每當有重大活動或任務時,實現二次安檢已成為常態。針對春運高峰,已啟動全鐵路外部環境隱患大排查大整治行動;增加警力,加強客流高峰期間的檢查。在安全工作方面,鐵路部門要把自身的設施、設備、運行秩序做為“內”的絕對安全,同時加大對外部環境、旅客隨身物品等“外”的排查,做到“內”和“外”同時安全、同時硬。

          鐵路部門采取額外的安全措施有什么問題?乘客為了安全多花點時間有什么不好?為了共同安全而繁瑣的安全程序有什么錯?“冗余”帶來了安全,和平得到了保障。為什么不呢?(曹恒剛)

          THE END

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