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          江蘇南沿江鐵路未來可期

          作者: 2021-09-24 瀏覽:

          江蘇南姜妍城際鐵路三標段CRTSIII板式無砟軌道離線試驗段順利通過驗收,八標段一標段CRTSIII板式無砟軌道底板混凝土澆筑成功,對南姜妍城際鐵路全線無砟軌道建設起到了積極的推動作用,為全線鋪軌奠定了堅實的基礎!(節選自鳳凰網。com)

          南沿江城際鐵路從京滬高鐵南京南站引出,最終到達即將開通的滬通鐵路太倉站。在太倉站,將通過胡同鐵路一期連接上海,未來將直接連接上海浦東,成為江蘇省又一條東西向快速交通走廊。南沿江城際鐵路開通后,沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉將一舉進入高鐵時代,融入滬寧一小時高鐵圈。

          江蘇南姜妍城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,也是滬寧通道首條城際鐵路。主要承擔沿線部分城市與滬寧之間的城際客流。建成后,對進一步縮短蘇南各縣市與滬寧的時空距離,完善區域快速鐵路網,促進蘇南姜妍地區經濟社會發展具有重要意義。

          鐵路貫通不僅可以促進當地重要的發展,還可以使這條隧道內的鐵路成為當地的骨干線路,使人們的出行更加方便。區域間的文化交流不僅可以加強,還可以促進區域內的文化交流,為經濟發展注入新的活力。(許)

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