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          飛馳1000公里,變“陸鎖國”為“陸聯國”

          作者: 2021-09-25 瀏覽:

          中老鐵路全長1000多公里,是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目。建成通車后,從云南省昆明市到西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時,有望實現直達運輸和當天通達老撾萬象。

          目前,中老鐵路國內段普洱、西雙版納、磨憨等11個客運站的屋面、立面、內飾改造已接近尾聲,將于10月底陸續完工,滿足試運行條件。

          被稱為北回歸線上的火車站的墨江站,以當地的哈尼族風情和孿生文化為設計理念,展現了崇拜太陽的民族風情。進入墨江站,整潔的候車大廳寬敞明亮,工作人員正在有序調試電梯、安裝檢票口、照明。車站四周綠草如花,不經意間踏入“景區”。

          寧洱站屋頂以“五彩茶鄉,人文寧洱”為設計理念,舒適如盛開的山茶花,體現了當地的木色和竹編茶籃造型元素。普洱站以“茶馬古道云店驛站”為設計理念,造型精致。西雙版納站,以“百鳥舞云,智慧版納”的設計理念,像長著翅膀的孔雀一樣翩翩起舞…

          精致的站房背后,凝聚著建設者的智慧和汗水。值此中秋國慶之際,鐵路建設者們不畏烈日,而是沉浸在烈日下即將完工的喜悅中。每一分鐘都在為最后的雕刻和打磨而分秒必爭,期待最終成品的出現。祝福中老經濟發展,為中老友誼系上美麗的綠色絲帶。

          THE END

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