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          高鐵助力南寧交通樞紐建設

          作者: 2021-09-25 瀏覽:

          明年8月建成的廣西南寧交通樞紐,將推動南寧由南向北開放發展,打造西部陸海高水平開放新通道。

          預計到“十四五”末,南寧市規劃的南水北調聯合大學通道基本成型,將促進一帶一路與長江經濟帶的銜接,有效服務國際國內市場,推動廣西全方位開放、新發展格局的征程。屆時,廣西南寧的八條鐵路將出海,這將是與鐵路、公路、水路和航空運輸有效連接的交通樞紐。

          20世紀80年代以來,綜合交通的概念被提出,成為世界各大城市交通發展的戰略首選。日本的東京、大阪、英國都有成功的案例。綜合交通樞紐功能多樣,不同于單一的汽車站、火車站和機場。交通樞紐可以滿足各種交通方式的換乘。同時也兼顧了購物、休閑、娛樂信息的交換功能。功能一體化是現代交通樞紐的最大特點。當今社會,人們在日常生活中加快生活節奏和出行尤為重要,因為人們的需求催生了交通樞紐。

          綜合交通樞紐優化了交通資源配置,加深了對交通時空的理解,因為交通樞紐功能性的增加,也使樞紐本身具備了城市景觀、商業購物、交通便利等特點,節約了人們的出行時間,提高了人們的生活質量。

          說到廣西南寧,很多年前,這個原本位于各種路網末端的城市,因為國內多條鐵路、高速鐵路的建設,陸、海、空全方位樞紐的建設,如今已經形成了一個互聯互通的大通道。從南寧出發,子彈頭列車可直達香港三個直轄市和15個省會城市。這里的城市運營里程和鐵路路網密度均居全國同規模城市前列。目前已有一條客運專線和兩條在建城際鐵路,使南寧、南通、北、蓉高速鐵路運輸初具規模。(嗖77)

          THE END

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