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          向海圖強 繪就增收曲線

          作者: 2021-09-27 瀏覽:

          連日來,叉車一直在經過靠近天津港港口的中鐵北京局集團有限公司天津貨運中心4、5區網點。運載金屬礦粉的貨運列車從這里出發,駛向包鋼、首鋼等大型鋼鐵企業?!皥猿謨蓚€,實現兩個”成為天津貨運中心的主戰場。

          圍繞打贏“兩個堅持、兩個實現”的硬仗,天津貨運中心堅定信心、細化措施、錨定目標,聚焦煤炭、冶煉材料、鋼材、集裝箱等。層層壓實增收責任,緊盯互保企業運量履行情況,開辟運輸擁堵點,持續推動貨運和收入增長。

          天津貨運中心深化路港戰略合作,統籌疫情防控和安全運輸,釋放通道運力,打破運輸瓶頸,確保礦石、煤炭等大宗物資最大化利用。開辟業務受理綠色通道,加強供銷,優化運營組織,保障列車安全。

          為推動列車高質量運行,天津貨運中心依托天津航運中心“鐵路中歐列車驗收服務窗口”提供驗收、裝車、發運一站式服務,快速驗證中歐列車單證;與天津海關和檢驗檢疫部門協調,優化應急預案,提高口岸通關效率;實施路港協同辦公,實現路港生產數據互聯、共建、共享,與天津港各碼頭公司、船公司、貨代公司建立日常聯系機制,動態掌握列車貨物的發運進度、靠泊時間、卸貨進度,為列車運行提供支撐。

          天津貨運中心成立了專門的研究團隊,加強列車貨物的營銷組織和日常分析,不斷擴大市場份額。建立調度與驗收聯動機制,派專人監視和控制中歐班列計劃的執行和空車調配;根據客戶需求,優化中歐班列開行方案,積極向滿洲里、阿拉山口、二連等口岸站通報發運計劃,組織鐵路承運商優先安排中歐班列運輸、裝車、掛運,確保貨物安全高效發運。針對港口短途車輛少的實際,積極組織鐵路接駁,積極協調天津港集團車隊和物流公司調配司機和車輛,保障中歐班列集裝箱順利接駁;優化裝運站集裝箱區域和位置管理,確保集裝箱車輛和人員進出順暢。

          緊盯集裝箱增量,天津貨運中心推出“鐵路開頂箱車短駁”業務,打造“由散變散”的綠色高效物流模式,滿足無專線企業的鐵路運輸需求。他們為這些企業量身定制了“開頂箱”運輸方案,優化了運輸組織,減少了作業環節,降低了物流成本,以優質的服務贏得了貨主的青睞。

          聚焦糧食運輸組織,天津貨運中心以天津港大豆鐵路運輸項目為抓手,深入挖潛增效,優化運輸組織模式,延伸供需兩端服務鏈條,打通京津糧食鐵路運輸通道,保障糧食運輸暢通穩定,為保障糧食供應、打造京津新的經濟增長點提供堅實保障。

          李振興

          THE END

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