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          從國慶出行,在流動中感受中國高鐵

          作者: 2021-09-27 瀏覽:

          今年國慶是難得的旅游黃金周,疫情得到控制,經濟回暖。大多數人會選擇在這個時候游覽祖國的大好河山,瀏覽美麗的風景。如今,各種各樣的外觀方式也為每個人出國旅行提供了極大的便利。以前長途旅行只能坐火車,現在可以坐高鐵,坐動車,坐飛機。正是因為有了更多的選擇和更自由的時間安排,我們才能在大家都外出的黃金周輕松完成行程。這么多方式中,我最喜歡的是高鐵,不僅速度快,而且軟硬件設施齊全,不貴。近年來,“快行慢行”“個性化定制”“互聯網模式”“一小時生活圈”成為耳熟能詳的詞匯,這些出行和生活模式的改進和創新得益于中國鐵路的快速發展。加快普快至大興高鐵;從拓寬鐵路網版圖到完成“八縱八橫”;從百年前鋪設京張角鐵路,到百年后開通京張角高鐵,經過一百多年的探索和艱苦實踐,中國鐵路從“跟跑者”到“并跑者”,再到如今的“領跑者”,青藏鐵路、藍欣高鐵、京張角高鐵,用寒冷、風沙、凍土等突破極限的數據,一次次刷新世界認知.這些難懂的詞組成了世界的思想。

          就像一條銀色的線,高鐵在中國的經濟版圖上掛上了“珍珠”。從雪域高原到海上明珠,從大漠孤煙到長河落日,從炊煙裊裊到古鎮,都能看到高鐵飛馳的“身影”。以30公里/小時的速度,從寒冷的陸地到熱帶島嶼,從西北風帶到高山,各地的美食就像一顆顆散落的珍珠,被高鐵的銀線連接在一起。位于蘭新高鐵西北側,可以感受到“大漠煙云,長河日圓”的威嚴,以及“羌笛為何要怨楊柳,春風不止步玉門關”的悲涼;東臨水鄉的滬寧杭高鐵,帶你體驗“江南采蓮,荷葉荷”和“靜待風雨再來,更有耐心,在笛聲中聽”的婉約之思。穿越秦嶺的西成高鐵帶給你的是“春風以馬蹄疾為榮,一日看長安花”的感覺,以及“黎明看紅濕處,關注金冠城”的感覺.中國高速鐵路開創了人車同行、車車同行的模式,在畫報世界里旅行,這不僅是中國鐵路的創新,也是中國高速鐵路的一大特色。滬寧杭、京津冀小時生活圈、藍欣高鐵,12小時,從明珠金城到雄偉西部,早上吃牛肉面,晚上吃燒烤串。西城高鐵需要4個小時,從厚重的古都到繁華的晉城,早上有羊肉包子,中午有火鍋串。高鐵帶來的生活是顛覆性的,凌厲的速度取代了遙遠和漫長。

          如今,中國的高鐵不僅讓中國人感到驚訝和震驚,還走出國門走向世界。目前,中國已成功擁有世界先進的高鐵集成技術、施工技術、裝備制造技術和運營管理技術,具備組織一批出海的實力,可以挑戰任何競爭對手。高鐵數量超過1300列,是世界上最多的。因此,中國高鐵在經驗和技術上遠遠領先于其他國家,在世界高鐵領域擁有絕對的話語權。中國高鐵有三大優勢:技術先進、安全可靠;價格低,性價比高;運營經驗豐富,國內每一條鐵路的標準都保證至少20年不落后。中國高鐵已成為中外交流的先鋒和保障

          中國高鐵經歷了很多風雨,但依然保持著向上的創造精神和追求卓越的創新精神,不斷吸收他國高鐵制造技術和高鐵運營管理經驗,不斷總結這個結的經驗。通過各種技術的調整和匹配,中國高鐵實際上處于世界領先地位,這也讓中國高鐵自豪地將中國帶到了世界更廣闊的平臺。我們也期待著中國高鐵帶給我們一個又一個的精彩奇跡,但我們也能感受到祖國的飛速發展和中國的日益強大。我們每個人都會通過自己的努力,助力中國高鐵騰飛,助力中國快速發展。

          THE END

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