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          全員攻堅 快解快編快發

          作者: 2021-09-29 瀏覽:

          李錫兵劉兆東。

          9月,雞西站瞄準目標任務,聚焦關鍵環節,強化考核激勵,形成全員攻關局面,實現貨運列車快放、快編、快調,全面提升運輸效率,為打贏“兩個堅持、兩個實現”攻堅戰提供運力保障。

          瞄準目標任務,做到“有意識”。車站召開專題會議,立足編組站“路網保障、管養、區域服務”的功能定位,針對車站主要運輸指標,分析運輸組織重點難點,制定10個方面45條措施。該站對1-8月運輸指數進行統計分析,把握中期指數“牛鼻子”,明確了無中期調整壓縮0.1小時、有中期調整壓縮0.2小時的任務目標。他們細化了作業時間標準,公布了駝峰解體、發車作業、交換作業、短暫試驗等單項作業時間標準。從而意識到在操作中是有標準可循的,這樣員工才能“心中有數”。

          緊盯關鍵環節,做到“活在眼中”。該站按照“調車抓輪、駝峰抓停車、尾部抓分工、輔助抓作業”的思路,控制關鍵環節,開發應用生產作業環節智能分析系統,實現生產作業環節自動分析考核,促進崗位間協調聯動,提高作業效率。同時,他們從班級計劃、階段計劃和調車作業計劃三個方面入手,全方位提高計劃質量。他們在班次計劃的基礎上,加強了車流調整和列車調整,減少了列車線路、列車拖行等問題,保證了列車的接進接出。他們還科學制定調車作業計劃,加強線路使用,發揮駝峰溜放優勢,實現到站列車的快速解編。

          強化考核激勵,做到“肩上有責”。車站優化考核機制,年初考核導向由“量”向“收”轉變,將貨運增量、運輸效率提升與各責任部門收入掛鉤。根據實際情況,車站對四班制工人分為13個考核單位,每8天獎勵一次,每月進行專項運輸分析,加強對影響運輸效率問題的考核。他們還進行個人排名評估,實行“小快獎”,對人為因素對運輸效率的影響進行加倍評估。

          THE END

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