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          主動應變挖貨源 “以大帶小”促增量

          作者: 2021-10-02 瀏覽:

          范康義柴燦讓馬新春。

          作為大秦線最大的裝車基地和貨物組織源頭,朔州機務段連日來聚焦“兩個堅持、兩個實現”,緊抓2.81億噸年貨運目標,全力以赴確保完成目標任務。

          今年7、8月份,坑口煤價與港口煤價嚴重倒掛,導致朔州車輛段貨源下降?!柏涍\市場在波動,不是等貨就是等車?!彼分蒈噭斩慰崎L玉娟說:“解決周期性、區域性的供應和運力緊張問題,是我們目前最重要的任務?!?

          確保C80卡車裝車,穩固大秦重載運輸的基本盤。9月初,針對客戶“小火車發運意愿強烈,大火車發運意愿不足”的情況,本節及時下發了《大皮帶、傾斜階段裝車獎勵辦法》。隨后,9月10日,山西德裕煤炭運銷公司在李壩莊站調度了一列105輛的C80重載列車和一列3600噸的55輛普通貨運列車?!啊辛舜髱?,我們用6輛大火車贏得了6輛小火車的運輸能力,也提升了我們的裝載基數,這就是性價比1。公司負責人興奮地說。

          “大帶斜角一舉兩得”,既解決了貨運市場“大排無人買單,小排人人搶”的階段性矛盾,又保證了淡季、旺季裝車的組織措施。據了解,客戶在淡季每送出一列大列車,車務段都會給予其旺季裝載基數翻倍的獎勵,有效調動了客戶送出大列車的積極性。目前,隨著煤炭市場的好轉,在大皮帶、傾斜階段裝車激勵措施中積極出貨的12家客戶,實際上已經享受到了紅利。

          朔州機務段圍繞運輸增收目標,采取有效措施,加強C80貨車供應組織。站段兩級營銷人員在輻射區域細分煤炭客戶212家、非煤炭客戶86家,通過“一企一策”實施供應保障人的網格化營銷。他們動態掌握34家客戶的生產、運輸、銷售信息,對145家合同客戶、15個增量項目進行專項投保,建立日對接、周研判機制,積極應對挖掘潛在貨源。9月以來,該路段日均裝載能力較8月增加12輛。

          該科在加強貨源組織的同時,采取各種措施,有效提高運輸效率。他們從調車計劃、裝卸作業、列車銜接等環節入手,動態調整裝車結構,制定了“填首車、傾重點戶、動態調整結構”的運輸方案,確保列車解編快、緩存送發快、裝車快、安排快。

          市場在變化,解決困難仍在繼續。解決運輸與需求的矛盾,促進裝車量穩步增長,是朔州機務段的秘訣。截至9月26日,該段今年貨運量已達20292.28萬噸。

          THE END

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