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          雙城生活--回家的路

          作者: 2021-10-06 瀏覽:

          楊文,31歲,現任廣珠鐵路江門支線新會站副站長。作為最早的90后之一,他已經成為兩個孩子的父親,家人在湖南衡陽,工作地點在廣東江門。每天早上,生物鐘比手機鬧鐘更準時,6: 30就把他叫醒。簡單的洗完澡,他日復一日,年復一年,奔向千里之外的工作,從2015年結婚到現在已經六年了。

          這大概是大多數鐵路工人的現狀。工作地點到居住地的距離有幾百公里,需要跨省通勤。出生在農村的楊文家庭條件不好,無法在廣州和江門這兩個喧鬧的大城市安家。生活在家鄉是一種無奈卻又充滿幸福。很多人認為在高鐵站工作,不用買票就可以坐高鐵。太棒了!然而,他們忽略了假期里的家庭團聚,他們在快樂旅行時的堅持,他們在通勤時因為沒有座位而被困在火車角落里的狼狽,以及因為加班安全壓力大而逐漸向后移動的發際線。其實每一次堅持都會帶來不同的體驗和結果。

          有著十年黨齡的老黨員楊文,在日常工作中總能督促自己把每一項安全卡管控措施落實得更高標準、更嚴要求?!案哞F不是小事”“乘客安全不是小事”是他作為司機的基本理念。他徹夜不眠,一次次采取應急措施,每一個細節都不允許出錯。這是一個標準,也是他們的職業習慣。

          下班回家的路也很遠。從江門站乘坐城際列車到廣州南站,再從廣州南站換乘京廣高鐵到湖南衡陽,再從衡陽高鐵站乘坐公交車或出租車到40公里外的家。每次在通勤路上花4個多小時,700公里的通勤路,是一個共產黨員的堅持和決心,是一個丈夫的承諾和責任,是一個父親的關懷和保護。這是一條快樂的路。

          THE END

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