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          掀開“最美高鐵”面紗,聆聽致富福音

          作者: 2021-10-08 瀏覽:

          10月4日8時,隨著列車的首次試運行,從懷化南站發車。

          開往張家界西站的湘西最美高鐵——張吉懷高鐵進入運營試驗階段,開通運營進入倒計時。(廣州鐵路,2021年10月6日)

          張吉懷高鐵是名副其實的科技線路。被譽為“最美扶貧高鐵”的張吉懷高鐵承載了太多當地人的期待。張吉懷高鐵建成后,張家界至懷化將進入“一小時生活圈”。張吉懷高鐵沿線地質條件復雜,橋隧比90.7%,其中橋梁162座,長57.8公里,隧道118座,長166.1公里,重點、難點控制性工程有“8路13橋37隧”。然而,鐵路建設者們卻憑借著“知難而不畏難,知難而不畏難”的信念,一路克服困難,不斷突破工程奇跡。隨著單洞兩線吉首隧道、連接熊家溪、鄧家坡、邊巖的一級高風險隧道等重點控制性工程的順利完工,湘西人民心心念念的“最美扶貧高鐵”——張吉懷鐵路,終于在通車倒計時中得到了甜蜜的回應。

          張吉懷高鐵是當之無愧的風景線。1986年,由謝晉執導,劉曉慶、姜文主演的《芙蓉鎮》被搬上大銀幕。深刻而精彩的故事使這部電影在國內外贏得了無數獎項?!盾饺劓偂返淖呒t也讓這個“掛在瀑布上的千年古鎮”第一次進入中國人的視野。如今,張吉懷鐵路即將通車,這不僅將使串聯起來的張家界、風景秀麗的鳳凰、沈從文筆下的邊城沒有高鐵的歷史,而且對湘西區域經濟發展和區域旅游發展的推動也將產生深遠的影響。鳳凰古城之美眾所周知,芙蓉鎮將揭開“青澀”的面紗。乘坐張吉懷高鐵看湘西風光,讓當地美景更好地走出“閨閣”,進入中國人的視野。

          張吉懷高鐵是一條富有無限未來的線路。張集淮鐵路作為寶海西部高鐵規劃的先行建設項目,也是國內首條先行先試、集中連片特困地區的鐵路。貫穿張家界、吉首、懷化等武陵山區貧困地區,途經麻陽、鳳凰、永順等6個國家級貧困縣。2020年,中國實現了全國范圍的全面脫貧,書寫了人類歷史上最精彩的一幕。新時期有新要求,現在我們正在向鄉村振興大步邁進。張吉懷高鐵即將開通,將進一步促進湘西地區人流物流暢通,進一步激活全域旅游,帶動麻陽砂糖橘、古丈茶、桑植獼猴桃等特色農產品追趕高鐵快車道,為鄉村振興“最后一公里”注入不竭動力。

          張集淮高速鐵路為湘西城市發展提供了便捷途徑,也為當地經濟發展帶來了新機遇。這條科技線、景區線、富貴線將給人們帶來無限驚喜。(鄧英小金口車間)揭開“最美高鐵”的面紗,聆聽致富福音。

          10月4日8時,隨著列車的首次試運行,從懷化南站發車。

          開往張家界西站的湘西最美高鐵——張吉懷高鐵進入運營試驗階段,開通運營進入倒計時。(廣州鐵路,2021年10月6日)

          張吉懷高鐵是名副其實的科技線路。被譽為“最美扶貧高鐵”的張吉懷高鐵承載了太多當地人的期待。張吉懷高鐵建成后,張家界至懷化將進入“一小時生活圈”。張吉懷高鐵沿線地質條件復雜,橋隧比達90.7%,其中

          張吉懷高鐵是當之無愧的風景線。1986年,由謝晉執導,劉曉慶、姜文主演的《芙蓉鎮》被搬上大銀幕。深刻而精彩的故事使這部電影在國內外贏得了無數獎項?!盾饺劓偂返淖呒t也讓這個“掛在瀑布上的千年古鎮”第一次進入中國人的視野。如今,張吉懷鐵路即將通車,這不僅將使串聯起來的張家界、風景秀麗的鳳凰、沈從文筆下的邊城沒有高鐵的歷史,而且對湘西區域經濟發展和區域旅游發展的推動也將產生深遠的影響。鳳凰古城之美眾所周知,芙蓉鎮將揭開“青澀”的面紗。乘坐張吉懷高鐵看湘西風光,讓當地美景更好地走出“閨閣”,進入中國人的視野。

          張吉懷高鐵是一條富有無限未來的線路。張集淮鐵路作為寶海西部高鐵規劃的先行建設項目,也是國內首條先行先試、集中連片特困地區的鐵路。貫穿張家界、吉首、懷化等武陵山區貧困地區,途經麻陽、鳳凰、永順等6個國家級貧困縣。2020年,中國實現了全國范圍的全面脫貧,書寫了人類歷史上最精彩的一幕。新時期有新要求,現在我們正在向鄉村振興大步邁進。張吉懷高鐵即將開通,將進一步促進湘西地區人流物流暢通,進一步激活全域旅游,帶動麻陽砂糖橘、古丈茶、桑植獼猴桃等特色農產品追趕高鐵快車道,為鄉村振興“最后一公里”注入不竭動力。

          張集淮高速鐵路為湘西城市發展提供了便捷途徑,也為當地經濟發展帶來了新機遇。這條科技線、景區線、富貴線將給人們帶來無限驚喜。(鄧英)

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