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          鐵路調圖展現為“繁榮中國”服務初心

          作者: 2021-10-11 瀏覽:

          10月11日零時起,全國鐵路將實施第四季度列車運行圖,科學統籌安全與發展,進一步優化鐵路運輸產品供給,讓客貨運輸服務更加便捷高效。(9月27日,央視)

          隨著我國鐵路的快速發展和高鐵線路的開通,現有運輸資源的優化重組日趨頻繁。鐵路調圖由“多年一調”變為“一年多一調”,逐漸被人們所接受和認可。與以往相比,鐵路部門協調客貨運輸市場需求,進一步優化調整客貨運輸能力,方便人民出行,為經濟發展注入了蓬勃動力。

          制圖使城市更加緊密。借助進一步優化的鐵路網,縮短旅客出行時間,縮短城市間的時間和空間,是鐵路調圖帶給人們最直觀的感受。調整地圖是為了利用超凌高鐵開通后形成的北京至大連高鐵新線路,優化進出關旅客列車運行和北京樞紐客運站分工,新增北京朝陽至大連北每日9對列車和1對高峰列車,使北京朝陽至大連北最快運行時間縮短至3小時51分鐘。顯然,隨著出行時間的進一步縮短,會加強城市間的人流、物流,使城市在相互交流中更加繁榮。優化旅客列車,讓旅客更好地出行。

          鐵路“朋友圈”在地圖上被拓寬。我們可以看到新的操作圖更加合理。根據鐵路建設進度,年底前,張家界至吉首至懷化高鐵、牡丹江至佳木斯高鐵等多條新線將陸續投入運營。中國的鐵路網將進一步完善,一些城市將結束鐵路不通的歷史。顯然,更“精準”的列車運行圖,可以滿足廣大旅客在拓展鐵路“朋友圈”中的出行需求,讓他們在旅途中走得更方便、更舒適。

          調整計劃,使經濟發展更加繁榮。本次方案調整,我們將繼續挖掘貨運潛力,不僅增加兗州至石家莊、吉焦、京滬等線路的貨運列車,還將靈活調整德州、臨清、臺前北、唐宜等邊界點的貨運列車開行方案,同時增加朱寶至程響、臨猗至昆明東圃快線的貨運列車, 從而增加雞西至二連中歐班列間的作業密度,暢通貨運通道,同時有效保障國際供應鏈穩定暢通,為國民經濟發展注入蓬勃動力。

          每年都有鐵路圖,服務本質沒有區別?!恫煌愕闹鲃有摹疯F路部門在調圖中改善了服務短板,增加了運力,縮短了出行時間,體現了鐵路服務國計民生、助力經濟發展的社會責任。變的是列車運行圖,不變的是“人民鐵路為人民”的初心。(王玉玲)

          THE END

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