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          萬眾矚目 中老鐵路全線鋪軌完成預計年底通車

          作者: 2021-10-13 瀏覽:

          10月12日10時許,在中老鐵路滿木樹隧道出口處,隨著最后一組500米長鋼軌的精準推入到位,標志著中老昆萬鐵路全線鋪軌完成。(網易)

          在中老鐵路滿木樹隧道出口處,隨著我國自主研發的新型長軌牽引車,將最后一套500米長鋼軌精準推進到位,標志著中老鐵路全線鋪軌完成,實現了國內外接軌,向年底通車運營目標邁出了重要一步。

          中老鐵路是連接中國“一帶一路”倡議與老撾“變內陸國為陸連國”戰略的重要工程,也是中國投資建設的第一條主要采用中國技術標準、使用中國設備、與中國鐵路網直接相連的國際鐵路。由國內段和老撾段組成,全長1000多公里。建成通車后,從云南昆明到景洪僅需3個多小時,預計可實現直達老撾萬象,當日可達。其中,我國玉溪至磨憨的干線全長508公里。由于玉溪至景洪為雙線,景洪至磨憨為單線,正線需追蹤863公里,站線需追蹤129公里。面對鋪軌標準高、工期緊、交叉作業面多帶來的巨大挑戰。為全面實現“一帶一路”建設目標和中老友誼標志性工程,中國國家鐵路集團有限公司協調參建各方不斷優化方案和資源配置,創新施工工藝,改造機械設備,采用機械化、自動化鋪軌機組和施工信息化,實現智能化鋪軌,提高鋪軌精度。施工過程中,建設者使用4臺機車進行重聯牽引,解決了長坡道上的運輸難題。利用可視化信息技術遠程調度施工組織,提高了鋪軌效率和質量。

          中老鐵路全線鋪軌是中老鐵路建設的標志性節點。后續將全力推進軌道精調、“四電”設備安裝調試等。為今年年底開業運營奠定重要基礎!中國始終秉持“真理和真誠”的理念,促進與其他國家的友好關系。中國作為世界大國,不僅可以展示國家實力,還可以幫助友好國家,體現了作為世界大國的氣度。我們也希望中國鐵路能夠越走越遠,走向更多的國家,向世界展示中國鐵路的魅力!(唐一鋒)

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