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          夜晚堅守為旅客出行點亮一盞出行的明燈

          作者: 2021-10-13 瀏覽:

          朝八晚五是大多數人的生活。晚上,人們經常進行散步、健身、閱讀和看電視等休閑活動。但也有一些人堅守崗位,服務更多的人,讓他們在夜晚也能享受到安寧與和諧。鐵路工人就是其中之一。

          10月12日,全國鐵路第四季度列車運行圖實施后,中國鐵路濟南局集團有限公司辦理旅客列車總數達943列,其中省際旅客列車698列,省際旅客列車245列,進一步優化了客運產品供給。最后兩輛從青島開往濟南西部和青島開往濟南東部的公共汽車被改為經由慶忌高速鐵路運行。增加一對青島至濰坊高峰線列車,滿足晚上青島、濰坊至濟南的客流需求;新增青島北至曲阜東高鐵1對,新增青島至曲阜東下午列車1列。(《人民鐵道》年10月13日)

          晚上增加動車組列車數量,給回家的旅客帶來安心。夜幕降臨,節奏開始放緩,忙碌消散,喧囂退卻,逐漸陷入沉寂。這時,如果你想長途旅行,你會有些焦慮,想盡一切辦法尋找交通工具。如今,動車組夜間運營無疑開辟了夜間交通的新動脈,為加班或社交的旅客及時回家睡個好覺提供了便利和安心。

          晚上增加動車組列車數量,給回家的乘客帶來了舒適感。忙碌了一天后,人們越來越累了。這時,如果你靜靜地躺在二等艙、頭等艙或商務艙,體驗高鐵的平穩速度和中國的速度,是一個很好的解壓方式。夜幕降臨時,鐵路人不選擇休息,而是堅守崗位,讓動車組繼續快速飛行。在寧靜的夜晚,他們可以在疲憊的乘客回家時給他們帶來一絲安慰。

          晚上增加動車組列車數量,給回家的旅客帶來安心。你有沒有因為錯過末班車而慌張過?你曾經因為回家太晚而感到疲倦嗎?你有沒有因為晚上的長途旅行而猶豫過?究其原因,是時間與距離的辯證關系。如今,鐵路部門選擇增加夜間動車組列車數量,緊密聯系旅客的日常出行實踐,無疑給更多夜間回家的人帶來了安心。

          四季度天氣越來越冷,白天越來越短,夜晚越來越長,夜黑如墨。隨著動車組夜間運行,乘客將不再被黑暗所籠罩,而是被光明和溫暖所陪伴。(馬鑫)

          THE END

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