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          洪峰過境,鐵路人晝夜巡守黃河橋

          作者: 2021-10-14 瀏覽:

          (孫帥、馬子龍石碣)“目前黃河水位87.6米,橋梁設備無明顯晃動?!?0月13日4時,鄭州高鐵基建段鄭州黃河高鐵大橋車間副主任佟密帶領工作人員完成對最后一座橋梁支架的檢查,隨后向該段生產調度指揮中心匯報了鄭新黃河大橋的情況。

          鄭新黃河大橋位于河南省境內,是一座跨越黃河的公鐵兩用大橋,擁有京廣高鐵和107國道。10月6日,河南省防汛抗旱指揮部發布今年3號洪峰過境通知。洪峰穿越期間,黃河流量大、勢頭強,鄭新黃河大橋防洪防洪形勢嚴峻。

          為確保大橋安全,童蕾帶領工作人員按照《中國鐵路鄭州局集團有限公司跨越黃河洪峰執勤規定》日夜巡邏大橋。白天,他們用雙筒望遠鏡檢查碼頭上的水位計,實時標記和控制黃河水位變化。通過夜間“天窗”時間,將對大橋進行全面檢查和整修。

          “洪峰過境時,黃河水被泥沙覆蓋,橋梁主體與橋墩之間的支座被嚴重沖走。大家檢查的時候要特別注意?!痹诎嗲包c名會上,童蕾向員工強調。

          檢查橋梁支座是一項困難且具有挑戰性的任務。檢查人員需要走下梯子到碼頭,在狹窄的空間里,手里拿著安全錘,側著頭檢查支架的情況,而黃河正在碼頭下洶涌澎湃。每次檢查碼頭,童蕾都會反復告訴大家確認安全繩是否系好,檢查工具是否固定牢固。

          “橋離河13米,4層樓高。黃河在腳下奔流,寒風在我耳邊呼嘯。我真的很害怕?!闭勂鸬谝淮涡迾虻慕洑v,年輕工人南至今印象深刻?!拔衣晳T了,尤其是看到一列高速列車安全通過大橋,我特別自豪?!?

          童蕾介紹,該段除做好人防外,還充分利用橋梁結構監測系統、鋼軌伸縮調節器、無人機巡視等科技手段,實時監測橋梁支座位移、結構受力、索力等情況,確保鄭新黃河大橋汛期安全。

          今年汛期以來,已出動500余人對大橋進行檢查整修,無人機檢查20余次,全力保障鄭新黃河大橋安全。

          THE END

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