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          臺風“圓規”襲來,鐵路人嚴陣以待

          作者: 2021-10-14 瀏覽:

          今年第18號臺風“指南針”已于13日05時由強熱帶風暴級加強至臺風級。臺風“指南針”將于13日下午至傍晚在瓊海至陵水沿海地區登陸,登陸強度為臺風級。因此,整個海南島將面臨一場劇烈的風雨過程。

          受臺風影響,10月12日7時整個瓊州海峽停運,10月13日海南島周邊高鐵、??诮紖^列車停運。面對臺風“指南針”,剛剛送走臺風“獅山”的海南鐵路人已經做好充分準備,繼續迎接臺風帶來的考驗。

          也許有人好奇地問為什么鐵路停運的時候你們鐵路人更忙。根據鐵路人員的回應:臺風期間,我們鐵路人員需要保證鐵路設備設施的完整性,避免臺風造成的破壞,使鐵路線路在臺風過后能夠立即恢復運營。".據了解,鐵路系統是一個龐大的系統,因此涉及的設備設施也非常復雜多樣。通常,我們的乘客接觸到的部分只有車站,而鐵路軌道、路基橋梁、接觸網、信號設備、通信設備等。也在支持高鐵飛行。這些設備設施分布在鐵路沿線,點多線長。因此,在臺風期間,鐵路防空站是一項必要且極具挑戰性的工作。

          臺風來襲,如果敵人就在眼前,也不可小覷,海南鐵路人在等著呢。據悉,海南鐵路??诰C合養護段有“一臺風一方案”,他們已經制定了臺風羅盤專項《防洪防臺應急方案》,并于10月12日17: 00啟動管道內所有線路防汛防臺二級應急響應。根據應急預案,各鐵路部門分工明確,管理干部必須親自帶好應急值班,依靠原指揮員,密切配合,通力合作,有序開展防汛防臺工作。清楚掌握設備設施的運行狀況,重點關注關鍵崗位。鐵路部門做好應對臺風天帶來的各種險情的準備,確保臺風過后鐵路能及時通車。

          面對臺風,海南島人民一直在持續奮戰,但絲毫沒有松懈。他們都在有條不紊地開展反臺工作,等待敵人。我們要感謝各界人士對臺風的堅守。正是他們在背后默默努力,確保了人民的和平生活。

          THE END

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