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          合湛鐵路廣東段建設有著落

          作者: 2021-10-14 瀏覽:

          近日,根據廣東省人民政府辦公廳發布的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》,合浦至湛江鐵路廣東段有望在“十四五”期間推進,主要建設里程77公里,總投資134億元。

          合湛高鐵項目建設真的很復雜。原本計劃只是一條普通鐵路,但經過不斷的設計修改,從普通鐵路改為時速200公里的鐵路,再改為時速250公里的鐵路,最后升級為時速350公里的客運專線,由于標準不斷變化,合浦至湛江的鐵路已經很多年沒有開工了。

          何戰鐵路位于北部灣腹地,連接北海市和湛江市,設計時速350公里。廣西有兩個新站,分別是北海北站和山口站。進入現有的一個車站,合浦站;新建了一個火車站,那就是白水水庫火車站。新建鐵路將在廣東設連江南站、遂溪南站、湛江北站、湛江西站四個車站。屆時,兩廣沿海地區也將通過高鐵連接起來,形成廣州至珠海至湛江至北海至南寧的沿海高鐵新走廊。與廣湛高鐵無縫銜接,北海至湛江僅需30分鐘,北海至廣州僅需2.5小時,時間縮短一半。它不僅縮短了時間,而且方便了人們的旅行。

          合湛鐵路不僅是我國沿海鐵路走廊的重要組成部分,也有助于擴大兩廣沿海鐵路的運輸能力。開通運營后,將加快中國南方沿海鐵路走廊建設,優化完善區域鐵路網布局,促進區域經濟社會協調發展,提高沿海港口貨物運輸能力,承接珠三角產業西進。(吳)

          THE END

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